(CNN) – با فاصله اجتماعی در راس ذهن همه ، داشتن فضای شخصی خود در هواپیما هرگز اینقدر مهم نبوده است.
اما آیا برای تقسیم شدن در یک ردیف صندلی های اقتصادی هزینه اضافی پرداخت می کنید؟
لوفت هانزا امیدوار است. این شرکت هواپیمایی آلمانی در حال آزمایش مفهوم جدید Sleeper’s Row خود در پروازهای فرانکفورت آلمان به سائوپائولو ، برزیل از 18 نوامبر تا اواسط دسامبر است.
ایده این است که مسافران با اقتصاد می توانند یک ردیف سه تا چهار صندلی بزنند ، و سپس در امتداد آنها کشیده شوند ، و تجربه یک تخت کلاس تجاری راسته تخت را تکرار کنند. به مسافران یک پتو ، بالش و روکش صندلی داده می شود تا بیشترین راحتی را داشته باشد و همچنین سوار شدن به آنها با اولویت ارائه می شود.
علاقه مندان باید این آپدیت را در فرودگاه ، یا هنگام ورود به سیستم یا در دروازه ، با قیمت 260 دلار در ازای قیمت بلیط اصلی خود ، خریداری کنند.
طراحی های ابتکاری صندلی های اقتصادی
این مفهوم جدید نیست – Air New Zealand Economy Skycoach خود را ارائه می دهد ، که فرضیه مشابهی است ، از سال 2011. Air New Zealand Skycoach را برای مسافران خانوادگی مناسب تر می کند و بسته به پرواز قیمت ها متفاوت است.
در سال 2019 ، ایرباس اولین بار مفهوم Settee Corner خود را ارائه داد که از پیکربندی اقتصادی سه صندلی به عنوان الهام بخش یک صندلی لوکس تخت و به سبک مبل استفاده می کند که فضای کمتری را اشغال می کند – و وزن کمتری نسبت به متوسط کسب و کار دارد. صندلی کلاس.
و در اوایل سال جاری ، اقتصاد پیشرفته Air New Zealand تخت های تخت را به سطح بعدی می رساند ، و ثبت درخواست های ثبت اختراع و مارک تجاری برای یک مفهوم جدید ، “Economy Skynest” – پیش بینی شش غلاف خواب تخت خواب کاملاً طول که می تواند در کابین اقتصادی.
در همین حال ، طراح جفری اونیل اخیراً مفهوم صندلی اقتصادی آینده نگرانه خود را به نمایش گذاشت: Zephyr Seat ، پیکربندی صندلی به سبک دو طبقه.
اونیل در ماه ژوئن به CNN Travel گفت که به نظر وی افزایش حریم خصوصی صندلی ارائه شده در پی ویروس کرونا برای مسافران جذاب خواهد بود ، حتی اگر Zephyr Seat در حال حاضر در مراحل طراحی خود قرار دارد.
Posted in خبر دست اول